smart BMS

תיאור

ה-smallBMS יכול להחליף את VE.Bus BMS V2 במספר יישומים. עם זאת, הוא אינו מתאים לשימוש עם ממירי/מטעני VE.Bus MultiPlus ו- Quattro: אין לו ממשק VE.Bus. ה-smallBMS מיועד לשימוש עם סוללות Victron Smart LiFePo4 עם מחברים עגולים M8.

ל-smallBMS יש שתי יציאות, בדומה ל-VE.Bus BMS V2.

ה-Smart BMS CL 12/100 היא מערכת ניהול סוללות עבור סוללות חכמות של Victron ליתיום-ברזל-פוספט (LiFePO4). הוא תוכנן במיוחד עבור מערכות 12V עם אלטרנטור 12V.

ה-BMS CL 12/100 מנטר ומגן על כל תא סוללה בודד בתוך הסוללה (או בנק הסוללות) וינתק את האלטרנטור, מקורות הטעינה או עומסי DC במקרה של מתח סוללה נמוך, מתח סוללה גבוה או טמפרטורה יתרה.

כניסת האלטרנטור הייעודית מספקת הגבלת זרם ותעבורה חד-כיוונית מהאלטרנטור לתוך הסוללה, כך שניתן לחבר בבטחה כל גודל אלטרנטור (וסוללת התנעה) לסוללת הליטיום הסמארט או לסוללות.

ה-BMS מצויד גם במחבר הפעלה/כיבוי מרחוק, לכיבוי ה-BMS (ואת המערכת) באמצעות מתג מרחוק, ומגע לפני אזעקה, כדי לתת אות אזהרה לפני שה-BMS מנתק את הסוללות מהמערכת .

VE.Bus BMS V2 היא מערכת ניהול סוללות (BMS) המיועדת להתממשק ולהגן על סוללת ליתיום אחת או מרובת Victron Lithium Smart 12,8V ו-25,6V (LiFePO4 או LFP) במערכות שיש להן ממירי Victron או מהפך/ מטענים עם תקשורת VE.Bus. זה מנטר ומגן על הסוללות מפני מתח יתר ותת מתח של כל תא בודד, וגם מעל טמפרטורה או בתנאי טמפרטורה.

בהתבסס על מצב הסוללה או הסוללות, ה-BMS יבצע:

צור אות אזעקה מראש כדי להתריע על תא קרוב בתנאי מתח.
השבתה של היפוך בממירי VE.Bus או בממירים/מטענים באמצעות VE.Bus, והשבתה של עומסים אחרים דרך מסוף 'Load Disconnect' במקרה של תא במצב מתח.
השבת את הטעינה בממירי VE.Bus או בממירים/מטענים באמצעות VE.Bus והשבתה של מטענים אחרים באמצעות מסוף 'Charge Disconnect' במקרה של מתח יתר בתא, בתנאי טמפרטורה או יתר טמפרטורה.
מסופי הפעלה/כיבוי מרוחקים.
יכולת לנטרל מטענים סולאריים VE.Direct ו-VE.Can באמצעות מכשיר GX.
מאפשר שליטה במהפך/מטען VE.Bus ממספר מכשירים, כמו ה-Digital Multi Control, הדונגל VE.Bus Smart ו/או התקן GX.
מסופי כניסה ויציאה למתח עזר המאפשרים להתקן GX להישאר מופעל במקרה של כיבוי מערכת.

למידע נוסף ונתונים טכניים לחצו על הקישור כאן